随着煤质要求的提高，产品的多样化也是必然。通过快装系统结构改造及功能优化可很好解决当前传统形式汽车快速装车站弊端。 主要特点：1、系统两套装车系统采用联建形式，占地面积小。2、国内汽车装载能力相对较小，装车效率偏低，本系统解决了系统本身装载能力大与因调车原因导致装车能力偏小的矛盾，整体提升了系统的装载能力。3、造价相对较低。4、系统具有筛分功能，保证块煤的限下率。5、装车和计量同步进行，相互校验，提高了效率，避免了超载和欠载问题，大大的提高了装车精度，节省了成本。只需要保证提前根据车辆吨位放入定量仓的物料全部装入相应汽车，对工作人员要求及大地降低，规避了汽车衡人工过磅称重的认为干扰因素。6、通过设置装车升降配送刮板输送机，实现了汽车到位后基本不需要移动，自动配料平车装车作业，避免了汽车在站内前进后退装载作业，提高了装车效率。